Cosas de Carteros

los carteros no pueden tener las llaves de los portales,lee el reglamento

Tú no des ideas sin cobrar.

Al 1er compañero-a anónimo:

¿Qué Reglamento?, de coña, ¿no?

Estás seguro de lo que dices o es un tic oído en campaña..., me da que no sabes con seguridad lo que estás diciendo.

Salud y Libertad

Tonio

-Un mismo impreso multicopias para todos los envíos registrados ¡ya!
-Menos hojitas de serade ¡ya!,que parecemos testamentarios. Una simple relación bien hecha en una hoja es suficiente.
-Trabajo con maquinas ¡si!,pero con pda que fabrique avisos. los agentes de la hora tienen mucho tiempo para escribir,sin embargo llevan maquinas de verdad que les facilita la labor, nosotros parecemos el mozo de espadas de jesulin con trastos hasta arriba.
-Fin al cachondeo con las notificaciones con todo tipo de peculiaridades y mil acuses de recibo distintos.Parecemos el juez ,el policia,el agente judicial, el notario....al menos si cobrásemos como estos últimos...
-Llave maestra ¡ya!
reglamentos,¿que reglamentos?
¿tal vez esos miles de papeles que guardan en los armarios y que llaman circulares, modificaciones,contramodificaciones, criterios a seguir y bla bla bla ¿que se hacia antes para dar de alta los casilleros domiciliarios? ¿que se hace ahora? que lo cuente el compañero del reglamento que a mi me da la risa. Yo por mi parte cuento un caso verídico ocurrido a un compañero eventual hace algunos años. Reparto urgente,primera hora de la tarde en una de las torres de la ciudad de los periodistas(Madrid, para el que no lo conozca,bloques de viviendas con montón de pisos al norte de la ciudad),portero ausente,puerta cerrada,destinatario ausente, cartero querer dejar aviso,picar en el telefonillo,responde y no de buenas maneras, inspector de policía que estaba durmiendo, cruce de palabras un tanto agrias,otro vecino abre,cartero entra,policía baja al portal,agarra por la pechera al cartero,lo retiene hasta que llega patrulla y se lo llevan acusado de estar en propiedad privada sin permiso y por insultar al inspector.

Perdón por el ladrillo.Salud

Vamos a ser dialécticos, lo considero lo más productivo...

-Uniformidad de impresos, OK, totalmente de acuerdo; habría que estudiar poner formularios con partes no rellenables según cada caso, pero se iría al formulario único, es un tema muy importante.

-Número de Hojas de Serade más reducido sería ideal, pero la información fehaciente para apoyar la constancia en el Proced. Administrativo Común. ¿?

-Lo de las PDA hay que ajustarse a las posibilidades técnicas que existen..., los vendedores de productos lácteos emiten tickets..., pero los de logística más avanzados, UPS, DHL, FedEx, me refiero a couriers y no a mail como los carterillos, lo más que llegan es a dispositivos captadores de firma como los cacharritos nuevos que tienen las cajeras de mercadona en caja, porque en España se están basando en poner en un futuro un anexo que trague y reconozca el nuevo DNI electrónico, pero en lo que sale y se implementa en todo el territorio, otros 5 años..., y mientras echando leches los carteritos.

-Llave maestra de portales, ¿?, no, coño, entonces los ladrones se ponen las botas, cada portal que tengas asignado tienes como S. Pedro su llave, es incómodo pero en europa es lo más normal del mundo..., y efectivo.

-Lo de esos Reglamentos iba con coña, se lo inventan directamente.


Sería positivo que afilásemos esta cuestión, luego se presentaría a todos los buzones de sugerencias de los sindicatos y tal vez no caerían en saco roto.


Del RFID no hemos hablado y pudiera ser que en un futuro eso traiga cola, imagina la peli de Tom Cruise "Minority Reports" cuando hay máquinas que te reconocen cuando vas caminando por la calle.

De ladrillo nada, deberíamos de hablar y bastante de estos temas, para intentar mejorar...

Un saludo -desde cerquita momentáneamente "cuestiones familiares", Alacant-

Tonio

RFID, ¿?. Lo siento, soy bastante cortito. Del cruise no veo nada y de minority en concreto, no se de que va.
Un compañero que estuvo en parís me comento lo de la llave maestra.NO recuerdo bien, pudiera ser un juego de llaves, de todas maneras los cacos no creo que tengan ningún problema para entrar en un portal, en horas diurnas se pasa desapercibido.
Lo del carro yanqui no lo veo nada claro.Un solo tirador no me parece muy ergonómico.Las cuestas, ya sabes, ademas seguro que te agarras unas tendinitis de aúpa-mucho peso y un solo brazo-
Estuve cinco años en Madrid, ahora vivo en el norte. Aun recuerdo con envidia la legión de conserjes (para bien o para mal, que mas da) y lo acogedor que es Madrid para una persona foránea(a pesar de los precios)

salud.

No se trata de tener un IQ de 140, ni estamos hablando de Kurosawa ni de Goddard, el RFID puedes echarle un ojo en cualquier buscador...

La llave del portal que sea universal, me parece algo, raro, raro, raro.

Ergonomía, hmmmm
Centro de Gravedad más alto, no agacharse tanto, menos lumbalgias.
Ruedas más altas, barra directriz más larga, ley de la palanca, es verdad que todavía en muchos con países se sigue usando el
carrito de la compra, lo cual no significa que sea mejor.


Tonio

Seguramente entre esa batería de carros habrá algunos estupendos. supongo que alguien en correos también se interese por el tema, pero ¿qué pasa con el espacio físico que tenemos en las carterías? El carrito de la compra va de maravilla con las carterías que existen.

Rfid suena al ojo de Orwell si lo aplican a todo y a todos. Si llega ese momento mejor apaga y vámonos.

Mi llave maestra suena raro, es verdad, pero a cualquier cartero también le sonaría raro tener que llevar encima 110 llaves, por ejemplo.

Salud.

¿Cómo terminó lo del cartero y el policía? Me mata la curiosidad.

Lo de las llaves maestras no lo veo en éste país. Cuándo los buzones de ruta las tenían hubo una fiebre de robos, cualquiera podía copiarlas. Después no ha vuelto a suceder, por lo menos tanto.
Si hubiera llaves universales para los portales, acabarían echando la culpa de todos los robos a los carteros.
Los carritos: fueron la gran aportación femenina a las carterias. Las mujeres hicieron de la necesidad virtud. Primero, colocando las carteras sobre los chasis, y después, directamente el carro, pa no andar con tonteridas.
Los hombres, machotes ellos, siguieron saliendo con carteras hasta que se les fue doblando el espinazo y ya no les pareció de mariquitas.
No se si vale para sugerencia, pero sería una buena pregunta para hacer a la empresa ¿Qué solución piensan dar hasta el 2009 a los 40.000 funcionarios que quedan en Correos? ¿Y después del 2009?
¿Habrá gaseamientos masivos? ¿Todos serán jef@s? ¿Cómo convencerán a la gente de aceptar la laboralización? ¿Con sueldos fabulosos? ¿Para todos?

En primer lugar:
¿No existen más sugerencias, o sólo es factible analizar las que expone otra persona?

Puede ser contaminación de los foros en los que la gente espera agazapada sólo para criticar o juzgar lo que dicen los demás, no sé, no me parece muy positivo o indica bastante pobreza en los argumentos, cuando en el ámbito dialéctico no se han mostrado aportaciones anteriores compañero.

Criticar lo sé hacer yo, es bastante fácil, no digo que no haya que hacerlo, pero no sería mucho pedir que se aportaran ideas tb. ¿? ¿?

NO VA x "Cibelina"
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En Alemania no se tienen llaves maestras sino las copias de cada portal conflictivo en caso de ser muchos portales, o bien cada llave correspondiente.

Como curiosidad tuve una vez aquí en España un reparto en una barriada marginal y poseía 14 llaves de los cuartos de los buzones, parecía S. Pedro.

Sobre que en Correos hay gente que se ocupa de esto, supongo serán los de ingeniería o algo relacionado, permitidme que me ría, me mee y me tronche, gracias por el momento.

Sobre el msg. heroico de que las mujeres en España introdujeron el uso del carrito de la compra, no es que sea una leyenda urbana, pero convendría recordar que las mujeres trabajan en Correos desde mucho antes en Europa y no pocas veces he visto a los carteros de La Poste con carritos de compra, hasta tengo fotos, es curioso que los países más atrasados siguen teniendo carros de la compra, estos carros de los correos punteros además de ergonómicos son perfectamente plegables, y las cartería en España se van separando de las oficinas y se están dotando de más espacio.

Hablaría del mito certero acerca del correo español, el mejor del mundo en época de Franco y me extendería sobre la época y condiciones de comparación, nada cercanas a la época de la transición..., y más relacionada con finales de los 50 y principios de los 60..., no tengo tiempo ni ganas en este dichoso momento.

Tonio

Un saludo

Las mujeres introdujeron el carrito en las carterías de españa...bis, bis, y bis.